I Startstrid med Jonte Lövdahl...  ;-) 

Slutade med två mycket hedersvärda femteplatser båda dagarna, efter Jonte Lövdahl - Njurunda, Pontus "Lilleman" Andersson - Woxnadalen, Erik Hansson - Ljusdal och Fredrik Nordin - Norabygden, samtliga ett år äldre än Robin... ;-)

Bilder Kommer!

Japp, de e den... inkörning i går, och på onsdag eller torsdag... åsså hoppas vi att det håller i hop till helgen... gör den det kan man nog andas ut.. ;-) Perfekt.

I väntan på reparationer, väljer Robin att hoppa tävlingen i Umeå, för att istället ta nya tag inför tävlingen i Nora den 16-17/6.

Eventuellt så startar Robin i Umeå till helgen :-)

Slutgiltigt besked ges på fredag, för Er som tänker åka och titta.

Med lite tur så hinner han köra in den nya hojjen på fredag, under dagen på Nora.

RaceMorsan har dock fått sig en riktig näsbränna, när det gäller det maskinella, så det vill till att jag själv litar på att grejjerna är riktigt inkörda och oljesmorda, för att han ska kunna starta.

Men om man ägnar en hel dag på banan i varierande tempo, och med ordentliga nerkylningar mellan varven, tittar på tändstiftet flera gånger, och sedan tar pipan och tittar hur kolven ser ut ska man väl inte kunna misslyckas.

I vart fall inte om allt ser bra ut.

Och bestyckningen ska upp, en eller två enheter eftersom vi kör på 4% oljeblandning, och eftersom bränslet då blir aningen tjockare och blandningen ger aningen mer värme vid förbränningen, har Kimpan Johansson sagt till mig - och då blir det så.

Och fjädern ska slackas i stötdämparen bak, så mycket det går utan att eftersätta hänget som ska finnas. Returen på mitten, mot soft bak.  Returen på mitten, mot soft fram...

Det är nog det bästa jag kan göra för honom, så att det blir så likt som möjligt, vad han är van.

Ny olja efter inkörningen, ny olja på  lördag i motorn.

Kan jag ha glömt nått? Jag hoppas inte det. Skriv annars en kommentar här och påminn mig, eller ring!

" I bland händer det att jag ser Guds änglar som gråter,

det är sådana gånger som jag undrar:

- Finns det någon väg åter? "

/ Kim

Japp, så var tävlingsdebuten i 85 cc GH avklarad, heat 1 på lördag slutade som 4:a, och heat 2 som 6:a av 14 startande.

Inte illa för att ha 12 timmars träningstid sedan uppklassningen.... ;-)

Träningen på söndagen avklarade Robin på halva träningstiden, och satte sig sedan för en längre paus...

När starten på heat 1 gick, så höll han andraplatsen in mot första kurvan, och sedan slog motorn... efter det körde han ett varv och kom sedan in i maskindepån med en helt kraftlös motor utan kompession...

Då kom världens bästa Christoffer Silfversten, som var sjuk i dag och därför stog över och lånade ut sin hoj så Robin kunde köra klart tävlingen och heat 2 och med den körde han in en 5:e plats... :-)

En sann racer ställer bort det som är förverkat, och tar ett nytt material och fortsätter... ;-)

Robin slutade som Total 7:a med ett av fyra heat borta, och det var inte dåligt!

Summering:

Kolv, Cylinder, Vevstake, Vevaxel, alla maskinella lager, tätningar och packboxar... Finns det nå mer i motorn?

Nån som har hört uttrycket: "Gasa tills det rasar, så reparerar vi sen" ?

Det är det vi får göra nu, men man ska minnas att det inte finns nånting ont som inte för nåning gott med sig, och det positiva i detta fall är att motorn också blir ny... ;-)

Robin är snart back on the tracks igen!