... ja igår så var vi till Nora och körde in den nya hojjen! :-)Det gick bra, Robin tycker att det var ett annat drag i den motför den gamla, och det är klart, 250 timmar senare utan någon typ av haveri, bör det ju sannolikt på något sätt mattas av... ;-)Det som skiljer 06 från 05 och tidigare är att 06:orna har ett lättare svänghjul, en annan typ av standardpipe, samt att den har digitaltändning, och enligt Robin märks skillnad, till det bättre! *perfekt*Lite inkörningstid kvar, innan man kan hålla fullt...Han kör nu med grön plast, "The Green Giant", med sin "Green, Green, Mean Machine" :-D *hihihi*

...det är inte illa med tamke på hur många tävlingar Robin har kört under sitt första år...Två stilstudier, #97 Robin M.F Lundberg & # 111 Marcus GrankvistFoto:Håkan Nordlöf

... är Robins Kawasaki KX 65 -05 nu...Till Umeå for denna skönhet.Som en perfekt avslutning med denna hoj, blev Robin 2:a i KM igår!Det var ett lysande resultat med tanke på vad han gjort tidigare i år!!Robin har nu avverkat 3 st hojjar, och är inne på sin 4:e hoj sedan han var sex år... ;-DTill veckan startar vi upp den nya 06:an.Robin fortsätter ett tag till på 65 cc, och han blir nog fortsättningsvis en "Black Beauty"...Rock ON!

Jag har ett minne av att jag sa, i vintras här i Dagboken att jag hade en vision som sa att denna säsong skulle bli ännu bättre än den förra...Sagt och gjort. Så här med facit i hand så kan man bara ställa sig en enda fråga - Vad hände?I höstas sa en av våra tränare i Nora att Robin maximalt skulle kunna utvecklas 10% mer under denna säsong, eftersom han hade stegrat katastofalt (!?!) fort under 2005.Och vi som inte begrep bättre höll med...Men...Denna säsong har haft ett och annat att bjuda på den också. För att summera:16-17/4 - Dygdläger13-14/5 - Dygdläger20/5 - NordCupen i Umeå3-4/6 - GeneralCupen i Njurunda10/6 - NordCupen i Piteå5/8 - HKMX 4 All i Norabygden12/8 - NordCupen i Sorsele26-27/8 - Jämtfräsen i Strömsund & Krokom9/9 - GR SaneringsCup i Gävle10/9 - GeneralCupen i SöderhamnVilket utgör 9 st Nationella tävlingsdagar, varav det tyngsta motståndet nog utgjordes av startfältet i Gävle. Hela 24 st skulle göra upp i tävlingen, och Robin slutade som 4:a i A-final, efter en riktig krasch, ur hans synvinkel sett.Dessutom har han gjort 25 handledda träningspass under säsongen.Robin själv är ganska målmedveten, och han har lärt sig vad som krävs om man ska ta sig till vinst.Allt från att sova ordentligt, till att äta riktigt, och dricka rätt.Han är bara 9 år, så naturligtvis slinker det emellan en CocaCola ibland, men huvudsaken är att han VET vad som krävs.Det är klart att detta ska vara roligt, annars har han inte kört, men någonstans finns det även på Guldhjälmsnivån ett mått allvar.Det ligger åtskilliga timmar bakom denna säsong, kanske fler än bakom den förra.Detta när det gäller såväl maskinunderhåll, reparationer, träningstid, transporttid osv.Jag tycker att dessa timmar vi har lagt ner har gett Robin ett resultat som han kan glädjas och vara stolt över, och då har vi nått målet.Det finns saker som varit mindre intressanta och roliga också, men det bleknar i jämförelse med Robins glädje och prestationer.Robin tackar:Morfar- alla otaliga timmar och pengar du lagt ner på mej och min hoj, för att jag ska kunna köra överhuvudtaget.Norabygdens IK - alla fantastiska ledare, föräldrar, barn och ungdomar som finns där.Jon Söderström- för all personlig träning jag har fått av dej, tips, trix, och tekniska instruktioner.Mormor- alla otaliga mil du åkt med för att titta på mej, och alla ekonomiska tillskjut där det fattats.Morbror Peter & Stefan- alla otaliga mil ni åkt för att titta på mej i både träning och tävling.Farbror Tony- för ekonomiskt tillskjut till min skyddsjacka.Planeringen så här långt inför 2007, är att Robin är anmäld till hela GeneralCupen...KM nu på Lördag känns som en bra avslutning på tävlingssäsongen - med Tacos och allt!!/Rob Racing Team gm. RaceMorsan - Kim.

Ja, det gick ju bra.Till Gävle och GR Sanerings Cup var det 24 st GH 65 anmälda, vilket gjorde att förarna lottades in i två kvalheat, där sju ur varje hamnade i A-final.Robin hamnade i kvalheat 2, och körde utomordentligt bra där. Han tog ledningen och drog sedan ifrån med fantastiska längder, men på sista varvet hände något i ett hopp, som gjorde att han seglade över styret, och motorcykeln gjorde en frivolt...Innan man han säga "Blixt" var han uppe igen, tog hojen, startade och for, med hjälmskärmen ca 5-6 cm från tandskyddet, och glasögonen halvdeles utan glas, och kom in som kval 3:a, så A-finalen var ju räddad.. *phu*Han hade kört in utan luft, och med hörnet på en framtand borta, dessutom hade han lite ömhet i ryggen...Den nya handbromsen som sattes i torsdags är åter sprängd... *RACINGINCINDENTS*Lite skakad av fadäsen var han nog, men sant som det är sagt finns bara en fråga: Ska du köra klart eller inte? Ska man inte köra klart kan man analysera fadäsen direkt, annars lägger man den åt sidan och återupptar den efter tävlingens slut - om det behövs.Han skulle köra klart!Sagt och gjort. Man får ju vara nöjd om föraren i fråga tar sig runt och i mål efter en dylik historia, iallafall om han är blott 9 år.Man får inte låta rädslan ta grepp om en...Robin slutade som 4:a i A-Final, i ett lite sydligare fält, och det är en perfekt prestation, både fysiskt och psykiskt efter detta. ;-DSå söndagen i Söderhamn... Alla minns vi Söderhamn i April, när Robin var så elak att han hade kunnat sälja hojen på stående fot..Djupsand, och tungt. Det krävde sin förare.2:a i heat 1, 3:a i heat 2 så totalt trea för dagen. ;-DSist han körde på sandbana var i Piteå den 10/6 och där slutade han som total 7:a...SöderhamnsCupen räknades dock ihop, både lördag och söndag, så av naturliga skäl kom den som hade kört i Söderhamn på lördagen före i Totalen för hela cupen. (Total 8:a med en dags körning borta.)Perfekta prestationer, av våran BlackBeauty Of Dirtracers!